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關(guān)于YSVM和YVP電磁閥變更的說明

詳情見附件/KUpload/file/20221119/20221119132350_2722.pdf

招聘

急招：組裝工，操作工若干名，男女不限，月薪4000+～6000+（能接受加班）《招聘》威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司：招聘?機(jī)械研發(fā)工程師、項(xiàng)目工程師、工藝工程師，有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，薪資：5000～15000元1、要求機(jī)械設(shè)計(jì)、自動化等機(jī)械相關(guān)專業(yè)2、有工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先（相關(guān)專業(yè)應(yīng)屆生也可）?公司福利，免費(fèi)餐飲住宿，五險(xiǎn)一金，帶薪?節(jié)假日。上班時(shí)間：8點(diǎn)～17點(diǎn)，地址：龍游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鳳坤路11號聯(lián)電系?話：17363561699

開工大吉

YSC于二十世紀(jì)七十年代在韓國創(chuàng)立，是自動化行業(yè)領(lǐng)域具有較高聲譽(yù)的氣動產(chǎn)品生產(chǎn)商、供應(yīng)商。2000年YSC（中國）以青島為總部，生產(chǎn)各類氣動執(zhí)行、控制、處理組件及輔件，廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電器、包裝、機(jī)械、冶金、數(shù)控等二百多個(gè)自動化工業(yè)領(lǐng)域，為10萬以上客戶提供準(zhǔn)確、合理的氣動解決方案。

氣動球閥的安裝規(guī)范

氣動球閥的安裝方法，本文做出詳細(xì)描述，通過安裝步驟的呈現(xiàn)，可以給實(shí)際安裝操作的朋友一些參考，鑒于工況的不一樣，大致羅列出安裝前準(zhǔn)備和實(shí)際安裝方法，供參考，實(shí)際操作的時(shí)候還以實(shí)際工況為主，把握好細(xì)節(jié)方可萬無一失。安裝前的注意事項(xiàng)氣動球閥前后管線已準(zhǔn)備好。前后管道應(yīng)同軸，兩法蘭密封面應(yīng)平行。管道應(yīng)能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當(dāng)?shù)闹巍０验y前后管線吹掃干凈，清除掉管道內(nèi)的油污、焊渣和一切其它雜質(zhì)；核對氣動球閥的標(biāo)志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數(shù)次證實(shí)其工作正常；拆去氣動球閥兩端連接法蘭上的保護(hù)件；檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。安裝方法把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅(qū)動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅(qū)動器的球閥應(yīng)直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅(qū)動裝置處于管道上方；閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊；法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊；連接氣動管線。本文來自于網(wǎng)絡(luò)

什么是電磁閥的“位”和“通”？

第一部分1、電磁閥的“通”和“位”的概念“通”和“位”是氣動換向電磁閥的重要概念。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣路相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通。前面的“幾位”，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通。2、電磁閥的圖形符號的含義(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”；(2)方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向；(3)方框內(nèi)符號“┻”或“┳”表示該通路不通；(4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”；(5)一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示；閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用R(有時(shí)用o或t)表示；而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號上用l表示泄漏油口；(6)換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪圖時(shí)油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。3、電磁閥原理圖下圖是各類電磁閥原理圖。從上到下從左到右分別是：直動式：兩位兩通，兩位三通常通，兩位三通常斷先導(dǎo)式：兩位兩通，兩位三通常通，兩位三通常斷 兩位五通單電控，兩位五通雙電控 三位五通中封，三位五通中泄，三位五通中壓 對先導(dǎo)式電磁閥中的先導(dǎo)部分進(jìn)一步說明，便于理解：①先導(dǎo)閥就是通電的時(shí)候引導(dǎo)一路先導(dǎo)壓力去推動主閥芯動作，主要是用小的能量控制大的口徑；②你可以把主閥的閥芯想象成氣缸的活塞，主閥就是一條氣缸。先導(dǎo)閥就是控制這個(gè)氣缸的電磁閥。第二部分氣動電磁閥是幾位幾通氣動電磁閥根據(jù)功能和需要，有許多通、位。有兩位二通、兩位三通、兩位五通、兩位四通、電磁閥。（兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種）。 有 三位五通；三位五通又有：中封三位五通電磁閥、中壓三位五通電磁閥、中泄三位五通電磁閥，以及三位四通電磁閥 。還有特殊需求的四位五通電磁閥（三個(gè)電磁頭）等等。 當(dāng)然，最簡單最常用的是兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥。如果需要?dú)飧祝▓?zhí)行器）中間停止時(shí)才用上三位五通電磁閥。電磁閥幾位幾通詳解（示意圖） 通”和“位”是氣動換向電磁閥的重要概念。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類型的氣動換向電磁閥。 通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣咱相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通 前面的“幾位”，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通。 圖形符號的含義一般如下： （1）用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”；（2）方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向； （3）方框內(nèi)符號“┻”或“┳”表示該通路不通； （4）方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”； （5）一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示；閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用t（有時(shí)用o）表示；而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號上用表示泄漏油口； （6）換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。 （下圖為三位四通）開-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理：在氣路（或液路）上來說，兩位三通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個(gè)出氣孔（提供給目標(biāo)設(shè)備氣源）、1個(gè)排氣孔（一般安裝一個(gè)消聲器，如果不怕噪音的話也可以不裝）。 兩位五通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個(gè)正動作出氣孔和1個(gè)反動作出氣孔（分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動作的氣源）、1個(gè)正動作排氣孔和1個(gè)反動作排氣孔（安裝消聲器）。對于小型自動控制設(shè)備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控（即單線圈），兩位五通電磁閥一般為雙電控（即雙線圈）。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時(shí)氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時(shí)氣路是通的。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理：給正動作線圈通電，則正動作氣路接通（正動作出氣孔有氣），即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。給反動作線圈通電，則反動作氣路接通（反動作出氣孔有氣），即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”?；趦晌晃逋p電控電磁閥的這種特性，在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時(shí)候，可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了，這樣可以保護(hù)電磁閥線圈不容易損壞。第三部分 二位三通電磁閥也包含一個(gè)線圈，PLC或者其他系統(tǒng)的一個(gè)輸出點(diǎn)控制這個(gè)線圈，即通電時(shí)打開或關(guān)閉，斷電時(shí)動作相反；這種電磁閥適用于動作簡單、反復(fù)運(yùn)動的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，比如說單線圈控制的氣缸等。 三位四通電磁閥包含兩個(gè)線圈，PLC或者其他系統(tǒng)的兩個(gè)輸出點(diǎn)控制兩個(gè)線圈，即一個(gè)線圈通電時(shí)打開或關(guān)閉，另一個(gè)線圈通電時(shí)動作正好相反，沒有電磁閥輸出則保持原態(tài)，兩個(gè)線圈不可以同時(shí)通電；這種電磁閥適用于行程較大的機(jī)械結(jié)構(gòu)中且需要位置傳感器配合使用。工廠中最常見的電磁閥為以上幾種，除此之外還有一些特殊的電磁閥，比如說四通閥五通閥等等，它們都有各自的用途，但舉一反三，學(xué)會原理后融會貫通就可以正確的使用它們?？偨Y(jié)；閥芯會有幾個(gè)位置就是幾位閥；閥體上有幾個(gè)出口就是幾通閥，這樣理解起來會很方便！ 本文來源于網(wǎng)絡(luò)

圖解氣動控制常用的元件

氣動技術(shù)與其他的傳動和控制方式（如機(jī)械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式）相比，優(yōu)點(diǎn)如下：1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等級低、故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。 4、可靠性高，使用壽命長。 5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。 7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。 氣動控制系統(tǒng)構(gòu)成圖 一個(gè)完整的氣動控制控制系統(tǒng)基本由氣壓發(fā)生器（起源裝置）、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、檢測裝置以及控制器等六部分組成。氣動控制系統(tǒng)基本組成功能圖 幾種常見的氣動執(zhí)行元件實(shí)物圖 常用氣動壓力控制閥實(shí)物圖 在氣動控制系統(tǒng)中，控制元件控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和流動方向，以保證執(zhí)行元件具有一定的輸出力和速度，并按照設(shè)計(jì)的程序正常工作?？刂圃饕袣鈩訅毫刂崎y、方向控制閥和流量控制閥。氣動壓力控制閥用來控制氣動系統(tǒng)中壓縮客氣的壓力，以滿足各種壓力需求或節(jié)能，將壓力減到每臺裝置所需要的壓力，并使壓力穩(wěn)定保持在所需的壓力值上。常用氣動流動控制閥實(shí)物圖 流量控制閥在氣動系統(tǒng)中通過改變閥的流通截面積來實(shí)現(xiàn)對流量的控制，已達(dá)到控制氣缸運(yùn)動速度或者控制換向閥的切換時(shí)間和氣動信號的傳遞速度。流量控制閥包括調(diào)速閥、單向節(jié)流閥和帶消聲器的排氣節(jié)流閥。電磁控制換向發(fā)實(shí)物圖 電磁閥(Electromagneticvalve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。部分電磁換向閥的圖形符號 電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。前面的"幾位"，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形(內(nèi)有箭頭或T線)有幾個(gè)就是幾位。而后面的"幾通"，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)(和箭頭線還有T線相交的點(diǎn))，就是幾通。圖形符號的含義一般如下: 1、用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾"位"; 2、方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向; 3、方框內(nèi)符號"┻"或"┳"表示該通路不通; 4、方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾"通"; 5、一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣路連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示;閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用t(有時(shí)用o)表示;而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號上用l表示泄漏油口; 6、換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。 氣動控制回路原理圖及氣動控制回路運(yùn)行圖 本文來自于網(wǎng)絡(luò)

氣缸你真的了解嗎?

氣缸的基本構(gòu)造所謂，氣動執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的元件。拿最常用的基本型氣缸作為例子，看看內(nèi)部到底有點(diǎn)啥。那么問題來了，不知道你們看了上圖，是否能看出它是單作用氣缸還是雙作用氣缸呢？氣缸的分類單作用氣缸：活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。氣缸的緩沖但是，氣缸也有一個(gè)問題，如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動到終端時(shí)，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。更何況，沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB，那整個(gè)工廠的噪音會高達(dá)140dB，就像長期處在噴氣式飛機(jī)的跑道上。這已經(jīng)達(dá)到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。如何解決這些問題呢？我們的設(shè)計(jì)人員為氣缸做了緩沖設(shè)計(jì)。1液壓緩沖第一種，也是最簡單氣缸緩沖的方法：在氣缸前端安裝液壓緩沖器。玩笑歸玩笑，我們還是要說點(diǎn)正經(jīng)話，如下是液壓緩沖的工作原理圖：通過獨(dú)特的阻尼孔設(shè)計(jì)，使用礦物油作為介質(zhì)，來平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。特點(diǎn)：從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)最佳的能量吸收。2橡膠緩沖為了在工廠更緊湊的安裝，設(shè)計(jì)師們又想了方法，第二種方法：橡膠緩沖。（活塞桿的兩端設(shè)置了緩沖墊）注意事項(xiàng)：1）緩沖能力固定不可變，緩沖能力小，多用于小型氣缸，防止作動噪音。2）需要注意橡膠老化而導(dǎo)致變形、剝落等現(xiàn)象。3氣緩沖第三種方法：氣緩沖。（通過活塞運(yùn)動時(shí)，緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個(gè)封閉的氣室/緩沖腔，來實(shí)現(xiàn)緩沖。）緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開度很小時(shí)，腔內(nèi)壓力快速上升，該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。注意事項(xiàng)：1）通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，緩沖能力可調(diào)。開度越小，緩沖力越大。2）利用氣缸動作時(shí)的背壓而實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時(shí)，須注意負(fù)載率和氣缸速度的控制方法。磁性開關(guān)講到這里，我們知道氣缸是如何自如的運(yùn)動了。但是萬事萬物都有規(guī)矩，氣缸的運(yùn)動也是，他們是否都跑到了位了呢？有沒有越界?。窟@個(gè)又該由誰來監(jiān)督呢？磁性開關(guān)——它是判斷氣缸是否運(yùn)行到位的反饋信號，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動作。原理：隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān)，開關(guān)中的**被磁化相互吸引或斷開，發(fā)出電信號。特點(diǎn)：于不需要在氣缸行程兩端設(shè)置機(jī)控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊，所以使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，壽命長，成本低，開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，獲得了廣泛的應(yīng)用。氣缸的潤滑另外，我們還要說一下潤滑，其目的也是減少氣缸運(yùn)動對氣缸本身的損害，延長氣缸使用壽命。給油潤滑：使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。非給油潤滑：僅使用內(nèi)置潤滑脂，不需要再使用油霧器進(jìn)行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響，或者對檢測儀器的精度影響等。目前，大部分廠家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了非給油氣缸。注意事項(xiàng)：一旦使用了給油潤滑，就需要持續(xù)使用。一旦停用，壽命急劇下降。（本文來自于網(wǎng)絡(luò)）

YSC·經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)蒞臨考察交流

學(xué)無止境，學(xué)習(xí)，是每個(gè)個(gè)人和企業(yè)必須具備的能力，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷超越，才能不斷進(jìn)步，贏得成功。 2021年10月25日，威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司迎來了一批重要的客人,全國各地的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)不遠(yuǎn)千里來到Y(jié)SC總部考察交流 參觀交流通過此次考察，經(jīng)銷商們深入了解了YSC的企業(yè)文化和軟硬件實(shí)力！參觀交流在生產(chǎn)部經(jīng)理的帶領(lǐng)下，各位經(jīng)銷商大咖們先后參觀了氣動車間、液壓車間、質(zhì)檢部門、組裝車間等部門，詳細(xì)了解了公司生產(chǎn)裝置、工藝流程、過程及質(zhì)量控制、主要產(chǎn)品等情況。 參觀交流 參觀交流 業(yè)精于勤，學(xué)無止境。此次來訪不僅讓經(jīng)銷商對YSC的產(chǎn)品和營銷理念有了深刻的認(rèn)識，同時(shí)增強(qiáng)了經(jīng)銷商對品牌的重要性。 威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司1產(chǎn)品方向 在可預(yù)見的未來，我司將在電磁閥類、氣源類、手指類產(chǎn)品著重發(fā)展，所涉及產(chǎn)品將全品類覆蓋。在鋰電、3C、紡織機(jī)械、汽車、半導(dǎo)體、新能源、智能制造等行業(yè)將占一席之地1996年進(jìn)入中國是最早進(jìn)入中國的韓國氣動品牌2000年在青島成立YSC中國總部 2002年設(shè)立YSC廣州分公司2004年成立北京、上海、無錫、深圳等10個(gè)分公司 2008年中達(dá)電通建立戰(zhàn)略合作關(guān)系 2017年設(shè)立深圳華南區(qū)倉儲中心 2020年YSC成立總部落戶浙江龍游 關(guān)于我們威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司，成立于2019年11月，注冊資本7017萬元。主要產(chǎn)品有氣源處理元件、控制元件、執(zhí)行元件、液壓元件等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、3C行業(yè)、紡機(jī)行業(yè)、半導(dǎo)體、太陽能光伏逆變、等裝備制造業(yè)及所有自動化行業(yè)。END第一時(shí)間了解我們信息掃碼關(guān)注我們吧！ Copyright ? 威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司